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全自動(dòng)檢漏機

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發(fā)動(dòng)機總成檢漏機

發(fā)動(dòng)機總成檢漏機

詳細介紹

發(fā)動(dòng)機總成檢漏機氣缸密封性檢測結果怎么分析。

影響氣缸密封性的因素有七個(gè),主要有氣缸的磨損、活塞環(huán)損壞、活塞磨損、氣門(mén)座的損壞,氣門(mén)導管磨損、氣缸墊損壞、氣門(mén)間隙等幾個(gè)方面的問(wèn)題。

常用的診斷方法主要有測量汽缸壓力、曲軸箱竄氣量、汽缸漏氣量以及漏氣率,進(jìn)氣管真空度、汽缸活塞組因磨損過(guò)大所引起的異響的振動(dòng)測量,曲軸箱內的磨損金屬是顆粒含量的測定。

對于汽缸壓縮壓力的測量來(lái)說(shuō),主要是四沖程的發(fā)動(dòng)機總成檢漏機壓縮終了時(shí)的壓力。由于汽缸的壓力以及機油的粘度的以及汽缸活塞組等配合情況下,配氣機構的調整是否正確,汽缸墊的密封性等方面因素,所以,在測量發(fā)動(dòng)機總成檢漏機汽缸的壓力時(shí),可以診斷汽缸活塞組的密封情況,如果活塞環(huán)、氣門(mén)、汽缸墊密封性如果良好,那么氣門(mén)的間隙就必須要適當。

我們在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機總成檢漏機密封性的檢測方法主要有先用壓縮空氣吹干凈火花塞周?chē)呐K污物,再拆下火花塞,對于汽油來(lái)說(shuō)應該是把點(diǎn)火系次級高壓線(xiàn)進(jìn)行拔出來(lái),以可靠進(jìn)行搭鐵,這是為了防止電擊以及著(zhù)火的現象,把專(zhuān)用的汽缸壓力表的錐形橡皮插頭插在汽缸測量的火花塞孔里,必須要扶正壓緊,對于專(zhuān)用的節氣門(mén)來(lái)說(shuō),必須要置于全開(kāi)的位置,起動(dòng)機要帶動(dòng)相應的曲軸進(jìn)行轉動(dòng),如果壓力表的表針指示有了一定的保持,最魘壓力讀數后要有一定的停止轉動(dòng)。最后再取下壓力表,記下讀數即可。


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